装修网了解，近日，济广高速上空，随着最后一方混凝土浇筑，两段梁体合龙，轨道交通R1线地上高架段全线贯通。

“从打下第一个桩基到全线贯通，绿色建造理念一直贯穿其中。”建设方中建八局二公司党委书记、董事长王涛介绍，R1线地上高架段实行全线清水混凝土浇筑，不需二次装修，省时、省力、节材、环保，真正做到了绿色建造。

“清水混凝土一次浇筑技术以往只在局部应用，而R1线轻轨是全线使用。”R1线项目总工闵凡文说，看似简单的施工工艺有着极为苛刻的技术要求，公司为此专门成立创新创效工作室、技术攻关小组，先后经过98次混凝土配合比试验，4次样板对比，最终完成了清水混凝土施工工艺。

2015年7月16日上午，随着地铁R1线前大彦站的施工机械开钻，700万泉城人民翘首以盼的地铁R1线正式开工建设，标志着迈入轨道交通加快建设时期。R1线一期工程示意图

2018年6月和12月分别实现全线“洞通”、“轨通”，2019年10月试运营。全线设11处站点，其中7处为“三层高架岛式”。

采用地铁B型车，设计时速为100公里/小时。初期、近期4节编组，远期6节编组。

地铁R1线于7月16日正式破土动工。对于700万人民来说，下一个问题便是R1线何时能开始运行?装修网了解到，地铁R1线计划于2018年6月和12月分别实现全线“洞通”、“轨通”，在2019年5月完成联调，在2019年10月试运营。这也就意味着，市民2年后就会坐上地铁了。